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無錫市世邦機(jī)械制造有限公司
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通常情況下，工程機(jī)械液壓缸漏油有外部漏油和內(nèi)部漏油兩種。
一、外部走漏緣由
1、活塞桿伸出端與活塞桿合作的密封損壞，多半是由于活塞缸被拉毛致使的，也有老化致使。
2、活塞桿伸出端與缸套合作的密封損壞，這個(gè)多是由于密封長(zhǎng)期運(yùn)用密封老化形成，也有很多是上端蓋時(shí)用力過猛將密封揉捏損壞，還有就是國(guó)內(nèi)的很多生產(chǎn)液壓缸的廠家規(guī)劃不合理形成，大多數(shù)情況下，廠家是為了節(jié)約成本所形成的。
3、油缸進(jìn)出油管接頭開裂也會(huì)致使液壓缸的走漏。
4、液壓缸體上或缸端蓋上有缺點(diǎn)而致使的漏油。
5、活塞桿被拉傷起槽、有坑點(diǎn)等。
6、光滑油蛻變使液壓缸溫度反常增加，密封圈老化。
7、常常超越油缸的壓力規(guī)模運(yùn)用而致使的漏油。
漏油滲油多為主油封產(chǎn)生變型老化磨損破損后形成的。
通常在長(zhǎng)期高溫高壓高速運(yùn)動(dòng)下主油封簡(jiǎn)略變型老化，再好的油封在這種情況下都有變型的幾率，好油封變型的幾率小算了。Y型油封變型后呈現(xiàn)密封唇口無張力，致使漏油。
二、內(nèi)部走漏緣由
1，活塞上的耐磨環(huán)嚴(yán)峻磨損，致使活塞和缸套之間沖突，拉傷缸套、活塞和密封。
2，密封長(zhǎng)期運(yùn)用失效，活塞密封（多是是U、V、Y型圈等）老化。
3，液壓油臟了，大量雜質(zhì)進(jìn)入油缸將活塞密封磨損至壞，通常為鐵屑或者是其它異物。
三、共性問題：
1、導(dǎo)套、缸筒、活塞桿同心度差。配合公差是否正確。
2、載荷（拉力狀態(tài)下）造成瞬時(shí)壓力過高。背壓（推力狀態(tài)下）過高，超過油缸設(shè)計(jì)能力。
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