在礦石粉碎過程中，由于礦石顆粒的影響，推動動輥的油缸不停地往復微動，依靠蓄能器保壓維持工作。當?shù)V石下料顆粒過大時，液壓缸隨著動輥向后退讓，并保持壓力，排出的油液則進入蓄能器。如果突然出現(xiàn)大塊礦石或異物，造成油缸后退速度過快，蓄能器來不及將油缸排出的油液全部吸收，油壓迅速上升至其最高工作壓力時，安全閥就會迅速打開實現(xiàn)溢流。
     輥壓機機器主體為框架結構，裝有一個動輥和一個定輥，兩輥各有一套驅動作慢速的轉動方向相反的轉動。其中，動輥在一組液壓缸推動下做水平方向滑動，使兩輥之間保持一定的間隙。當具有一定粒度的礦石物料從機器上部的料斗中依靠料重而豎直進入輥子間隙時，除了與輥面接觸的顆粒受到輥面直接壓力外，間隙內的礦石物料還被兩個相對旋轉的輥子壓實，物料顆粒承受多點壓力作用而被粉碎，從而實現(xiàn)連續(xù)粉碎的過程。

 缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。
      傳統(tǒng)的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內表面疲勞強度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。

      采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。

工作油缸與活塞為主機的主要部分，油缸固定在機座上，活塞與工作臺之間設置球頭，回程是靠自重將活塞壓回，壓力油的密封是利用油缸與活塞之間的沒膜進行密封，并以油缸的內表面導向，由于球頭的調心作用，減少了由于側向力引起的油缸與活塞之間的摩擦力。
　  液壓油缸密封的描繪和密封件的選擇，圓鋸機液壓油缸可靠性。由于描繪中密封結構選用不合理，密封件的選用不符合規(guī)范，描繪中沒有酌量到 液壓油缸液壓油與密封材料的相容型式、負載情況、極限壓力、使命速度巨細、環(huán)境溫度的改變等。
　  假設在制造進程中超差，密封件就會有變形、劃傷、壓去世或壓不實等現(xiàn)象發(fā)生使其失掉密封功用。將使零件自身具有先賦性的滲漏點，拆開后或運用進程中發(fā)生滲漏。假設適度用力將使零件發(fā)生變形，液壓油缸拆開中應根絕霸道操作。
      這些都在不一樣程度上直接或直接構成 液壓油缸泄露。別的，由于工程機械的運用環(huán)境中具有塵土和雜質，所以在描繪中要選用適合的防塵密封，防止塵土等污物進入系統(tǒng)損壞密封、凈化油液，然后發(fā)生泄露。