無錫市世邦機械制造有限公司生產(chǎn)的液壓缸，氣缸主要用于冶金，礦山，起重，運輸，船舶，鍛壓，鑄造，機床，煤炭石油，化工，科研，軍工等行業(yè)。主要產(chǎn)品有CD/CG250,350重載油缸，JB/ZQ4395-86重型冶金缸，DG車輛油缸，HSG工程油缸，木業(yè)壓機柱塞油缸，輕型拉桿油缸及液壓系統(tǒng)，還配有各種高精度油，氣缸鋼管，活塞桿等。此外，公司承接各類非標油缸，氣缸，液壓系統(tǒng)的設(shè)計和制造，并取得良好的聲譽，在全國多大中型配備項目中取得驕人成績。
液壓缸的基本性能參數(shù)符合ISO標準和GB標準，安裝形式和尺寸符合德國鋼廠標準。與REXROTH公司的CD250,CG250系列，意大利FOOSA公司的DINTYPE200/250系列及英國ELRAM公司的SERIES250系列產(chǎn)品基本一致。公司產(chǎn)品在國內(nèi)外都有廣泛的應(yīng)用范圍，便于交流。
感應(yīng)軸承加熱器采用國外先進技術(shù). 與SKF產(chǎn)品相比有以下有點：
1.加熱工件范圍較廣，承載重量達，且加熱時間短。
2.時間溫度控制方式，溫度：0~300℃，時間：0~99分鐘。
3.可用于加熱，拆卸軸承，齒輪，聯(lián)軸器等環(huán)形工件。

 液壓油缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能的、做直線往復(fù)運動（或擺動運動）的液壓執(zhí)行元件。它結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠。用它來實現(xiàn)往復(fù)運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩(wěn)，因此在各種機械的液壓系統(tǒng)中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置與排氣裝置組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場合而定，其他裝置則必不可少。

   根據(jù)常用液壓缸的結(jié)構(gòu)形式，可將其分為三種類型：環(huán)衛(wèi)垃圾車的液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣，其分類方法也有多種：按運動方式可分為直線往復(fù)運動式和回轉(zhuǎn)擺動式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

　  活塞式液壓油缸

　　活塞式液壓油缸可分為單桿式和雙桿式兩種結(jié)構(gòu)，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓油缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現(xiàn)單方向運動，反方向運動則靠外力(如彈簧力、自重或外部載荷等)來實現(xiàn);而雙作用液壓油缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成。

　　單桿雙作用活塞式液壓油缸示意圖。它只在活塞的一側(cè)設(shè)有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同;在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在系統(tǒng)壓力調(diào)定后，環(huán)衛(wèi)垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。